Pneumatique de véhicule

L'invention concerne un pneumatique de vehicule comportant une bande de roulement qui est subdivisee par des rainures circonferentielles (5, 6, 7) et des rainures transversales (8, 9) en elements profiles tels que des blocs profiles (1a, 2a) ou des nervures circonferentielles (2). Un flanc (19) de la rainure circonferentielle (6), eloigne de l'epaulement exterieur (O), forme un premier angle d'inclinaison (s 1 ) par rapport a la direction radiale (R) et le flanc de rainure (18) oppose a celui-ci presente deux segments de flanc (18a, 18b) qui forment un angle d'inclinaison (s 2 ) et un troisieme angle d'inclinaison (s 3 ) par rapport a la direction radiale. Le segment de flanc (18b) a l'interieur dans le sens radial est dote de surelevations (20) formant une structure nervuree.