Drive control method and an occupant protection control device for passenger protection control device

１段目の点火手段が故障状態にあっても、乗員に対する衝撃を最大限抑圧し、乗員の確実な保護を可能とする。 運転席用第１のスクイブ３ａの点火の際に、運転席用第１のスクイブ３ａが故障状態と診断されていると判定された場合（Ｓ２０４）に、運転席用第１のスクイブ３ａに代えて、運転席用第２のスクイブ３ｂを、運転席用第１のスクイブ３ａの点火タイミングに点火し（Ｓ４００）、運転席用第２のスクイブ３ｂの本来の点火タイミングに、運転席用第１のスクイブ３ａを点火させることで（Ｓ６００）、極力遅れなく運転席用エアバッグ装置３の展開させて、乗員保護の確実性、信頼性を向上せしめるものとなっている。