Hybrid modelling of urban traffic based on adaptive interpreted Petri nets; Hybride Modellierung des innerstaedtischen Verkehrs auf der Basis adaptiver interpretierter Petri-Netze

The design of road traffic control systems becomes more and more complex because of growing traffic intensity. Intelligent traffic guidance systems shall master the growing traffic volume. For systematic design of such systems an appropriate traffic model is necessary. This paper presents a new method for modelling the controlled urban road traffic based on a hybrid approach. The new concept`s essence is a specific adaptive interpreted Petri net, the so-called traffic technical interpreted Petri net (TIPN). (orig.) [Deutsch] Der Entwurf von Steuerungssystemen fuer den Strassenverkehr wird durch die wachsende Verkehrsbelastung zunehmend komplexer. Intelligente Verkehrsleitsysteme sollen dem zunehmenden Verkehrsaufkommen Herr werden. Fuer den systematischen Entwurf derartiger Systeme ist ein geeignetes Modell des Strassenverkehrs notwendig. Der vorliegende Beitrag stellt einen neuen Ansatz zur Modellierung des gesteuerten innerstaedtischen Strassenverkehrs vor, der auf einer hybriden Betrachtungsweise beruht. Kern des neuen Konzepts ist dabei ein spezielles, adaptives interpretiertes Petri-Netz, das sogenannte verkehrstechnisch interpretierte Petri-Netz (VIPN). (orig.)