Simulation des Verkehrsablaufes an Lichtsignalanlagen mit SIMVAS

Das Simulationssystem SIMVAS++ hat sich bei der Untersuchung von verkehrsabhaengigen Signalsteuerungen als ein guter Kompromiss zwischen einer fahrzeugfeinen Abbildung des Verkehrsgeschehens und einer akzeptablen Rechengeschwindigkeit und Auswertegenauigkeit erwiesen. Ein besonderer Vorteil liegt in der Moeglichkeit, die Ergebnisse aus Abflussmessungen direkt in der Simulation beruecksichtigen zu koennen und somit den Kalibrierungsaufwand deutlich zu reduzieren. Sein Berechnungsalgorithmus fuer den Abflussprozess von Kraftfahrzeugen an Lichtsignalanlagen (LSA) ermoeglicht eine Verzahnung zwischen Abflussmessung und Simulation. Die prinzipielle Uebereinstimmung der Ergebnisse zwischen Simulation und analytischer Berechnung wurde anhand von Reststau- und Wartezeitganglinien an einem praktischen Beispiel gezeigt. Mit SIMVAS++ lassen sich nahezu beliebige phasenorientierte, schwellenwertbasierte oder adaptive verkehrsabhaengige Steuerungsverfahren untersuchen. Die schwellenwertbasierten Verfahren muessen nur in Form eines Ablaufdiagramms (zum Beispiel nach RiLSA (Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen, 1992)) vorliegen. Die adaptiven Verfahren koennen in der Programmiersprache PASCAL mit jedem beliebigen Compiler erstellt werden, was eine sehr hohe Flexibilitaet ermoeglicht.