LES CONDUCTEURS OCCASIONNELS DE VEHICULES LEGERS: RAPPORT INTERMEDIAIRE SUR CONVENTION D'ETUDES DSCR/INRETS-1987

IL A ETE DECIDE DE MIEUX CONNAITRE LA POPULATION DES CONDUCTEURS OCCASIONNELS AFIN D'EVALUER LE POIDS QU'ILS REPRESENTENT EN TERMES D'EFFECTIFS ET DE KILOMETRAGES PARCOURUS ET DE LES SITUER PAR RAPPORT A LA POPULATION DES CONDUCTEURS PRINCIPAUX. CETTE "PHOTOGRAPHIE" DES CONDUCTEURS SECONDAIRES A ETE POSSIBLE GRACE AUX QUESTIONNAIRES ENVOYES AUX MENAGES DU PANEL DE LA SOFRES. LA POPULATION DES CONDUCTEURS OCCASIONNELS N'EST PAS HOMOGENE A CELLE DES CONDUCTEURS PRINCIPAUX. ELLE COMPREND PLUS DE FEMMES, PLUS DE JEUNES ET PLUS DE DEBUTANTS. LES KILOMETRES EFFECTUES PAR LES CONDUCTEURS SECONDAIRES REPRESENTENT 7,5% DE L'ENSEMBLE DE KILOMETRES PARCOURUS COMPTE TENU DES VEHICULES A CONDUCTEUR UNIQUE.