Composite Roughness in Hydraulic Models

En un aparato experimental se llevo a cabo un modelo en tuneles hidraulicos trabajando a tubo lleno con rugosidad compuesta; el analisis experimental fue con distintos coeficientes de friccion (que pertenecen a distintos materiales). Se comparan con valores calculados a partir de formulaciones teoricas. El modelo se hizo para la obra de desvio del proyecto hidroelectrico El Cajon, y se aplico tambien para el diseno de los tuneles de emergencia del Grijalva, ambos proyectos en operacion en Mexico