甲醇／生物柴油／F—T柴油煤基多元燃料对柴油机燃烧及排放性能的影响

为寻找柴油清洁替代燃料，选用F-T柴油、甲醇两种煤基燃料，并结合生物柴油，配制成甲醇（methanol）/生物柴油（biodiesel）/F-T柴油（F-T）煤基多元燃料（简称MBFT燃料）。在未经改动的增压直喷式发动机上，通过试验分析了MBFT燃料的性能，研究了甲醇比例对MBFT燃料性能的影响规律。研究结果表明：MBFT燃料的燃烧特性介于0#柴油与F-T/油之间，甲醇比例对MBFT燃料的燃烧特性产生直接的影响，随着甲醇比例增大，预混燃烧量与扩散燃烧量比值增大；在动力经济性方面，相比于0#柴油，MBFT燃料的动力性降低了7.5%~9.5%，但燃油经济性提升了6.6%~11.3%，随着甲醇比例增大，MBFT燃料在动力性下降的同时，燃油经济性也变差，因此甲醇的体积比例不宜超过10%；关于排放性能，MBFT燃料可以在F-T柴油的基础上，进一步优化排放中氮氧化物（NOx）与碳烟之间的折中关系，不同甲醇比例的MBFT燃料对排放的改善效果基本一致。