A hőszigetek kialakulásának és befolyásolásának modellezése a numerikus áramlástan alkalmazásával = Modelling of development and methods of control of heat islands by using computational fluid dynamics

1) Uj transzformacios eljarast dolgoztunk ki a mernoki elemzesben altalanosan alkalmazott aramlastani elemző rendszerek adaptalasara a mezoskalaju legkori problemakhoz. A modszer lehetőve teszi egy varos belső teruleten az epulet szintű aramlastan elemzest, ugyanakkor a modellezett terresz merete a varosi hősziget altal keltett aramlas elemzesehez szukseges (pl. 100 x 100 x 6 km) meretűre novelhető. Elkeszitettuk Szeged varos atmoszferikus modelljet es meghataroztuk a hősziget altal keltett aramlasi teret. 2) Uj, nagyszamu epulet hatasanak elemzesere alkalmas halogeneralasi eljaras fejlesztettunk ki, amely egyuttal alkalmas az utcakanyonok belső aramlasi terenek felbontasara is. E modszer lehetőve teszi az uj varosresz beepitesek varosklima (es atszellőzes) modosito hatasanak elemzeset. Budapest XI. Keruleti Onkormanyzat megbizasabol elkeszitettuk a keruletnek es kornyezetenek aramlasi modelljet es elemeztuk a kerulet atszellőzeset a jellemző szeliranyokra es a varosi hősziget okozta aramlas hatasara. 3) Szeged varos kb. 30 km2-es beepitett teruletere letrehoztunk a varosi felszin horizontalisan es vertikalisan is igen pontos leirasat tartalmazo adatbazist. Ezen adatbazisra epulő szamitasi eljarast dolgoztunk ki a varosi tetőszint feletti legaramlas sebessegenek meghatarozasara, ami lehetőve teszi a varos klimaja es levegőminősege szempontjabol kedvező hatassal biro ventilacios folyosok meghatarozasat. | 1) A new transformation method has been developed for the adaptation of software of general application in engineering to the mesoscale atmospheric problems. This methodology allows building level simulation in downtown area, in the same time; the computational domain can be increased to the size necessary for modeling the circulations caused by the urban heat island phenomenon (i.e. 100 x 100 x 6 kilometers). The atmospheric model of Szeged has been created and the mesoscale circulation induced by the urban heat island has been analyzed. 2) A novel mesh generation method has been proposed for taking into account the effect of high number of buildings together with the fine details of the flow field in the larger street canyons. Assessment of climatic affects of the construction of new buildings is made possible by the new meshing strategy. This numerical approach has been applied for investigating the urban ventilation driven by the most frequent winds and the urban heat island circulation in the XI-th district of Budapest (and the surrounding area) in the framework of a contract with the local government. 3) The urban surface database of the 30 km2 built in area of Szeged has been created with a very high horizontal and vertical accuracy. A computational model has been developed for determining the air velocity above roof level on the basis of the data stored in the urban surface database. This model allows the analyses of ventilation paths which have a favorable impact on the urban climate and pollution.