Les autorités portuaires face aux pollutions pétrolières dans l’étang de Berre et le golfe de Fos (1945‑1979)

Apres 1945, le developpement des activites liees au petrole aggrave les problematiques environnementales de la region etang de Berre/golfe de Fos. Deballastages des tankers et incidents dans les raffineries se multiplient sur fond de croissance des importations d’hydrocarbures. La chambre de commerce puis, a partir de 1966, le Port autonome de Marseille, dont les competences s’etendent de la Joliette a Fos, n’ont pas neglige ces risques. Soucieux de defendre l’economie petroliere face aux critiques, ils ont pris des mesures anti-pollution pour prevenir les marees noires. A partir d’archives de premiere main, cette contribution dresse un inventaire des nuisances maritimes, avant de comparer les actions des deux autorites portuaires pour en envisager les evolutions, la portee et les limites.