Generalization of the Fourier transform-based method for calculating the response of a periodic railway track subject to a moving harmonic load

一个 Fourier 基于变换的方法为作为一个无穷地长一致的周期的结构题目计算铁路课程的反应到动人或静止的泛音负担被开发了。课程可以成为不一致的周期的结构由例如，责骂在睡眠者之间被安装控制滚动噪音和粗糙生长的 dampers。结构的时期可以变得比睡眠者间距大。为那些新状况，方法的当前的版本不能直接被使用；它必须被概括，这是这份报纸的目的。归纳被把周期的条件用于支持的每种类型并且从支持的所有类型总结贡献执行。栏杆的回答，睡眠者，并且更潮湿都从 wavenumber 领域作为反的 Fourier 变换被提出到空间领域。概括方法被使用与特别设计的栏杆 dampers 调查一条典型轨道的动力学。栏杆 dampers 罐头显著地压制原来的轨道的 pinnedpinned 颤动，这被发现，拓宽站乐队并且增加沿着栏杆的颤动腐烂率。然而，一个新 pinnedpinned 模式被 dampers 并且在大约 450 和 1,300 之间创造，这也被发现 ? Hz dampers 颤动比栏杆强壮，从 dampers 使噪音成为放射一个潜在的问题。这些担心以后必须充分被调查。在这份报纸介绍的公式提供一个强大的工具做那。