A method for manufacturing a pneumatic tire

Ein Primarformkorper G1 wird durch Anbringen von Wulstringen 25 an die Ausenseite beider Endabschnitte in eine Breitenrichtung eines zylindrischen Korpers gebildet, der eine Innenabdichtungslage, die aus Butylgummi hergestellt ist und an einem innersten Umfang angeordnet ist, einen Film, der auf eine Ausenumfangsseite der Innenabdichtungslage geschichtet ist und der aus einem thermoplastischen Harz oder einer thermoplastischen Elastomerzusammensetzung hergestellt ist, und ein auf einer Ausenumfangsseite des Films angeordnetes Karkassenmaterial aufweist; ein Reifenrohling wird auf einer Ausenumfangsflache einer steifen Innenform 11 durch Vorvulkanisieren der Innenabdichtungslage in einem Zustand gebildet, in dem bewirkt wird, dass sich ein Mittelabschnitt in die Breitenrichtung des Primarformkorpers G1 zu einer Ausenumfangsseite ausbaucht, und durch Ansaugen an einer Innenumfangsflache einer Ubertragungs-/Halteform 9 gehalten wird, die eine zur Ausenumfangsflache der steifen Innenform 11 ahnliche Form aufweist, die steife Innenform 11 innerhalb des Primarformkorpers G1 angeordnet wird, dann das Ansaugen mit der Ubertragungs-/Halteform 9 eingestellt wird und der Primarformkorper G1 auf die Ausenumfangsflache der steifen Innenform 11 ubertragen wird; und der Reifenrohling vulkanisiert wird.