Estudio de mezclas binarias Asfalto - Polímero

El asfalto es un material constituido por una mezcla de diversos hidrocarburos de origen natural cuyas buenas propiedades aglutinantes e hidrofobicas lo han llevado a ser ampliamente utilizado en aplicaciones que van desde la impermeabilizacion hasta la fabricacion de vias. Mundialmente, la tecnica de adicionar polimeros al asfalto ha permitido obtener materiales que cumplen con prestaciones que un asfalto por si solo no resistiria. En este trabajo se presenta el efecto de la modificacion polimerica de un asfalto de origen colombiano en sus caracteristicas: morfologicas, reologicas y termicas con el objeto de identificar diferentes niveles de modificacion. Se utilizaron como polimeros modificadores: cera de polietileno (CPE), copolimero de estireno butadieno estireno (SBS) y caucho molido de llanta (CR), que fueron adicionados al asfalto en proporciones de 3 al 15 %p/p. Los asfaltos, tanto en estado crudo como modificados, fueron caracterizados mediante ensayos de penetracion y punto de ablandamiento. Las caracteristicas termicas y reologicas se analizaron mediante calorimetria diferencial de barrido (DSC) y reometria rotacional. Los cambios en la morfologia se analizaron mediante microscopia de fuerza atomica (AFM). Los resultados experimentales demostraron que las mezclas con la CPE tuvieron el efecto mas acentuado sobre las propiedades convencionales logrando una disminucion del 75% en la penetracion y un aumento 250% en el punto de ablandamiento, con respecto al asfalto sin modificar. Los resultados obtenidos mediante DSC permitieron identificar tres temperaturas de transicion vitreas (Tg) en el asfalto crudo que estan relacionadas con sus componentes fundamentales. Las mezclas con SBS alteraron dichas Tg evidenciando la modificacion de las caracteristicas termicas del asfalto crudo. Las mezclas con CPE y SBS presentaron los mayores valores de G*. Los resultados obtenidos median