Valorisation de l'affluence dans les transports publics en Île-De-France

Depuis le milieu des annees 90, la frequentation des transports publics en Ile-de-France (region parisienne) a considerablement augmente – de 20 % au cours des dix dernieres annees seulement. Cette progression, qui figurait parmi les objectifs du plan de mobilite urbaine durable adopte en 2000, n’avait toutefois pas ete totalement anticipee. Le renouvellement des infrastructures ferroviaires et du materiel roulant est necessaire pour faire face a cette situation mais a lui seul, il ne suffira pas. Des investissements majeurs sont prevus afin d’accroitre la capacite, en construisant de nouvelles lignes ou en augmentant la capacite des lignes existantes. Le Grand Paris Express est le plus connu de ces projets. Pour l’evaluation socio-economique, il est necessaire de quantifier l’ensemble des impacts de ces investissements. Cependant, on connait mal la valeur que les voyageurs accordent a la reduction des niveaux de congestion. Le Syndicat des Transports en Ile-de-France a donc confie en 2011 a Significance la mission de realiser une nouvelle etude sur la perception du confort dans les vehicules de transports publics en general, et plus particulierement sur la question de l’affluence. L’etude devait couvrir l’ensemble des modes de transports publics franciliens.