Ist CETA eine Gefahr fuer Direktvergaben im OEPNV?: neue Freihandelsabkommen und ihre Auswirkungen auf den OEPNV / ls CETA a threat for direct awards?

Zu den zentralen Prinzipien des Freihandelsabkommens der EU mit Kanada gehoert der Grundsatz des freien Marktzugangs. Direktvergaben im Oeffentlichen Personennahverkehr (OEPNV) kollidieren mit diesem Prinzip, da sie einen freien Marktzugang nicht ermoeglichen. Der Beitrag analysiert moegliche Ausnahmeregelungen des Abkommens. Auch wenn eine voellig zweifelsfreie Ausnahmebestimmung fuer den OEPNV in CETA fehlt, kommen insbesondere zwei Ausnahmeregelungen in Betracht, die es ermoeglichen, dass auch nach Inkrafttreten des Abkommens die Direktvergabe im OEPNV moeglich bleibt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: One of the key principles of the free trade agreement between the EU and Canada is the principle of free market access. Direct awards in public transport collide with this principle, since it does not allow free market access. The article analyzes possible exceptions of the agreement. Even there is no completely unambiguous exception for public transport in CETA, in particular two exceptions are considered, which allow even after the entry into force of the agreement, direct awards remains possible in the future. (A)