Datenbussystem für sensoren eines insassenschutzsystems

Es wird ein Datenbussystem fur Sensoren eines Insassenschutzsystems vorgestellt, bei dem fur zumindest eine Aufprallrichtung zumindest zwei zueinander redundante Sensoren vorgesehen sind, die in jeweils einem anderen von zumindest zwei Datenbusstrangen angeordnet sind. DOLLAR A Vorzugsweise werden dabei sowohl Sensoren der rechten als auch linken Fahrzeughalfte miteinander in einem Datenbusstrang zusammengefasst - d. h. es sind in einem ersten Datenbusstrang die Sensoren fur einen Frontalaufprall aus der rechten Fahrzeughalfte und die Sensoren fur einen Seitenaufprall aus der linken Fahrzeughalfte angeordnet, in einem zweiten Datenbusstrang die Sensoren fur einen Frontalaufprall aus der linken Fahrzeughalfte und die Sensoren fur einen Seitenaufprall aus der rechten Fahrzeughalfte. DOLLAR A Bei einem Defekt eines Datenbusstrangs erfolgt eine Ausloseentscheidung des Insassenschutzsystems auf Grundlage der Signale der redundanten Sensoren aus den nicht beschadigten Datenstrangen, wobei die Bedingungen an die Signale vorzugsweise angepasst, insbesondere Ausloseschwellen herabgesetzt werden.