TRÁFEGO DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS E INTERAÇÃO DOS RODADOS COM DOIS SOLOS EM DIFERENTES TEORES DE ÁGUA

As modificacoes causadas por atividades antropicas, dentre as quais o trafego de maquinas, afetam diretamente a estrutura do solo e, por isto, se torna muito importante a avaliacao da magnitude dos impactos dos rodados sobre a qualidade fisica dos solos. O objetivo deste trabalho foi avaliar o Indice de Cone (IC) e o recalque de dois tipos de solo com diferentes teores de agua. Os solos selecionados foram: Nitossolo Vermelho distroferrico (NVd) de textura argilosa e Latossolo Vermelho (LV) de textura media. O delineamento experimental foi completamente casualizado, com os seguintes tratamentos de compactacao: T0 = 0; T1 = 1; T2 = 2; T3 = 3; T4=5 e T5 = 10 passadas consecutivas do rodado de um trator agricola. Utilizou-se um penetrometro hidraulico-eletronico para a amostragem da resistencia mecânica do solo a penetracao, determinando o Indice de Cone do Solo nas camadas de 0 a 0,10; 0,10 a 0,20; 0,20 a 0,30; 0,30 a 0,40m em 4 condicoes de teor de agua, que variou de 17,0 a 23,5% para o NVd e de 10,0 a 16,1% para o LV, e um Perfilometro para determinacao do recalque do solo. O elevado teor de agua resultou em uma compactacao excessiva. Os maiores valores de area e profundidade de recalque foram observados no tratamento cujo trafego foi mais intenso (T5) nos dois solos.