El mantenimiento en el taller de chapa de una planta PSA a través de la aplicación GIF y del mantenimiento de los manipuladores automatizados

Este proyecto fue realizado en colaboracion con una empresa, el constructor automovil PSA Peugeot-Citroen. Se desarrollo en la planta inglesa de Ryton, que produce todos los modelos actuales de Peugeot 206 desde el ensamblaje de la caja en blanco por soldadura en el taller de Chapa, luego pintandola, y por fin montando todas las piezas sobre esta caja. Trabajaba en el departamento de Metodos Mantenimiento del taller de Chapa, sobre un proyecto de mejora del mantenimiento a traves del uso de una aplicacion informatica. La aplicacion GIF (Gestion de las Incidencias de Fabricacion) importada de la planta PSA de Madrid, sirve para registrar todas las incidencias que paran o retrasan la produccion asi como los datos diarios de produccion, analizarlos, y definir planes de acciones de mejora. Estas informaciones son gestionadas en una base de datos que contiene la lista de todos los PI (Puntos de Intervencion, generalmente equipos) del taller, a los cuales se asignan las incidencias de produccion por los monitores y operatorios en las lineas de fabricacion. El objetivo de mi proyecto era lograr una gestion y mejora del mantenimiento por GIF. Eso se inicio con la preparacion y la organizacion de la instalacion de una nueva version de GIF, para luego trabajar sobre la mejora de su uso, su conocimiento y su utilidad a todos los niveles, con acciones destinadas a los varios actores del mantenimiento y de la produccion. En mi equipo de Metodos Mantenimiento, eso se tradujo por un plan de reorganizacion de la arquitectura de los PI (equipos) con el doble objetivo de facilitar el uso de la aplicacion por las personas registrando informaciones en las lineas, y responsabilizar los tecnicos mantenimiento para darles objetivos concretos. Con este nuevo reparto de responsabilidades por familias de equipos, se analizara la fiabilidad de los medios de produccion a traves de sus MTBF (Tiempo Medio de Buen Funcionamiento) y MTTR (Tiempo Medio de Reparo). Por otro lado, mi trabajo tuvo un aspecto mas aplicado con el lanzamiento de un nuevo plan de mantenimiento para una familia de equipos: los manipuladores automatizados. El objetivo era la creacion de un equipo de trabajo con competencias mixtas, que aseguraria que todos los equipos fueran conformes a los requerimientos PSA y tuvieran un recambio en estado de marcha. Para eso, tuve que escribir nuevos documentos que describian los controles necesarios para validar un manipulador e investigue para definir las primeras acciones del equipo, lo que resulto en una lista de recomendaciones y una lista de prioridad de los manipuladores.