Inégalités de mobilité et de dépenses de transport à Guadalajara (Mexique)

Les metropoles du Sud a croissance spatiale tres rapide sont caracterisees par des inegalites d’acces marquees aux emplois et ressources urbaines, du fait a la fois de la distribution des activites sur le territoire et de l’acces fortement differencie des individus a la motorisation et aux transports publics. Nous etudions les relations entre mobilite, depenses de transport, distribution de ressources et localisation residentielle a Guadalajara, seconde aire urbaine du Mexique (4 millions d’habitants). Dans cet objectif, nous analysons deux enquetes menages realisees en 2007-2008 : une enquete menages deplacements et une enquete sur les revenus et les depenses des menages. Les indicateurs elabores montrent que les inegalites resultant des ressources economiques sont plus fortes que les inegalites liees a la localisation geographique du domicile. La preeminence de la dimension economique reflete le lien etroit existant entre la repartition modale et le niveau de revenu. Rendre le transport public plus accessible aux pauvres, notamment dans les zones peu favorisees et isolees, apparait comme un objectif majeur de politique de transport urbain.