An experimental study of sediment transport in channel confluences

融合是加入流动的集中创造复杂流动和生产强壮的流动发行量并且在床形态学的快速的变化的沉积运输模式的自然、人造的隧道系统的普通特征。由几活动床的隧道融合的实验室实验的工具，这研究( 1 )调查并且提出(不听说得好)在隧道融合导致沉积的早期的运动的流动和几何条件，并且( 2 )在主要词法特征上描绘流动和几何条件的效果(例如搜索和免职区域)在融合。在这研究被考虑的主要重要性因素中是流动弗鲁德数字，融合的角度，分泌物和宽度比率和床军事性质。这试验性的研究为更好理解在隧道融合涉及沉积运输和床形态学的机制提供卓见并且也确定沉积上的各种各样的流动和几何因素的影响搬运图案和河的研究，它是在河工程的大重要性。