VALIDATION DE LA BARRIERE MOBILE DEFORMABLE DEFINIE PAR LE CEVE

CE RAPPORT DECRIT ET DONNE LES RESULTATS DES TRAVAUX CONFIES RESPECTIVEMENT AU BAST, A L'ONSER, A L'UTAC ET AU TRRL AFIN DE VALIDER LA METHODE D'ESSAI PROPOSEE PAR LE CEVE, ET PLUS PARTICULIEREMENT LES CARACTERISTIQUES DE DEFLEXION DE LA BARRIERE. LE BAST A EFFECTUE DEUX ESSAIS AVEC UNE VW GOLF, LE TRRL ETAIT CHARGE DE PROPOSER DES SOLUTIONS ALTERNATIVES POUR L'ELEMENT DEFORMABLE DE LA BARRIERE MOBILE ET D'ESSAYER LA FACE AVANT DEFORMABLE EN MOUSSE DE POLYURETHANE DE LA FIRME FRITZMEIER. L'UTAC A REALISE DEUX ESSAIS DE VALIDATION DE LA BARRIERE MOBILE DEFORMABLE : L'UN CONTRE UN MUR DYNAMOMETRIQUE, L'AUTRE EN CHOC LATERAL CONTRE UNE R14. L'ONSER A EVALUE LES CARACTERISTIQUES FORCE-DEFLECTION DE CHACUN DES BLOCS DE LA FACE AVANT EN MOUSSE DE POLYURETHANE ET EFFECTUE UN ESSAI DE CHOC LATERAL BARRIERE/VOITURE AFIN DE TESTER LA CAPACITE DE REPRODUCTION D'UN CHOC LATERAL VOITURE/VOITURE PAR LA BARRIERE MOBILE.