Dispositif de commande d'entraînement pour véhicule

Une valeur limite superieure (θn1) d'une pente ascendante d'une surface de route (R) pour le demarrage d'un deplacement en roue libre neutre est definie de maniere a etre superieure a une limite superieure (θf1) de la pente ascendante de la surface de route (R) pour le demarrage d'un deplacement en roue libre non pilote, et lorsque la pente ascendante est relativement importante et qu'une distance de deplacement en roue libre est courte, le vehicule est donc amene a se deplacer dans le mode de deplacement en roue libre neutre et l'arret et le redemarrage du moteur (12) ne sont pas mis en œuvre. Une perte de manœuvrabilite du vehicule est par consequent supprimee. Lorsque la pente ascendante est relativement faible et que la distance de deplacement en roue libre est longue, le vehicule est amene a se deplacer dans le mode de deplacement en roue libre neutre et l'alimentation en carburant du moteur (12) est stoppee, ce qui permet d'obtenir une economie de carburant du vehicule. Il est ainsi possible d'obtenir a la fois une economie de carburant et une manœuvrabilite du vehicule pendant le deplacement en roue libre sur une pente ascendante.