SCHAFFUNG VON GRUNDLAGEN FUER DIE UEBERARBEITUNG VON LASTNORMEN

DER VORLIEGENDE BERICHT ENTHAELT ARBEITSGRUNDLAGEN UND ENTSCHEIDUNGSHILFEN FUER DIE DEUTSCHE MITARBEIT AN KUENFTIGEN EUROPAEISCHEN LASTREGELN SOWIE FUER DIE KOORDINIERTE AUFSTELLUNG EINER NEUEN GENERATION WAHRSCHEINLICHKEITSTHEORETISCH ORIENTIERTER NATIONALER LASTNORMEN. ZUNAECHST WIRD EIN ALLGEMEINES LASTBESCHREIBUNGSKONZEPT SKIZZIERT. ES FASST DIE FUER EINE REALISTISCHE LASTBESCHREIBUNG NOTWENDIGEN ANGABEN, KLASSIFIZIERUNGEN UND DEFINITIONEN ZUSAMMEN UND STELLT DEN ZUSAMMENHANG MIT DEM MODERNEN SICHERHEITSKONZEPT HER. FUER EINIGE WICHTIGE LASTARTEN WERDEN PHYSIKALISCHE UND STOCHASTISCHE MODELLE NACH DEM STAND VON WISSENSCHAFT UND TECHNIK UND VERFUEGBARE STATISTISCHE DATEN ZUSAMMENGETRAGEN. HIERAUS WERDEN VORSCHLAEGE UND HINWEISE FUER EINE KUENFTIGE NORMUNG ABGELEITET UND MIT BESTEHENDEN REGELUNGEN VERGLICHEN. (A*) FORSCHUNGSARBEIT, GEFOERDERT DURCH DAS INSTITUT FUER BAUTECHNIK, BERLIN; DURCHGEFUEHRT DURCH DIE TU MUENCHEN, LEHRSTUHL FUER MASSIVBAU, DIE TH AACHEN, LEHRSTUHL FUER STAHLBAU, KOENIG UND HEUNISCH, BERATENDE INGENIEURE, FRANKFURT.