LES METHODES EXPERIMENTALES D'OPTIMISATION DU COUT DE LA REPARATION-COLLISION

CETTE CONFERENCE FUT PRESENTEE LORS DES JOURNEES D'ETUDES "LA REPARATION DES CARROSSERIES AUTOMOBILES". ELLE COMPREND LES POINTS SUIVANTS : ETUDE ET MISE AU POINT D'ELEMENTS ET SOUS-ENSEMBLES DU VEHICULE : PREMIER OBJECTIF : EVITER TOUTE REPARATION EN CHOC "PARKING"; DEUXIEME OBJECTIF : MINIMISER LA REPARATION EN LIMITANT ET EN LOCALISANT LES DEGATS. EVALUATION DE LA PERFORMANCE EN COLLISION DU VEHICULE COMPLET : CHOIX D'UNE CONFIGURATION DE CHOC, EVOLUTION DU COUT DE REPARATION EN FONCTION DE LA VIOLENCE DE LA COLLISION. CONCLUSION. (ETUDE DE LA R.N.U.R.). (VOIR EGALEMENT FICHE GENERALE DIRR 119462).