交通、教育与中国农村居民收入--基于省级面板数据的经验研究

演基于理论分析, 利用2005-2012 年的省际面板数据实证检验公路交通基础设施建设和教育发展对我国农村居民收入的影响.结果发现 公路密度对我国农村居民纯收入、工资性收入和经营性收入增长均存在显著的正向效应, 但这种效应表现出门槛特征和非对称性; 受教育程度与公路密度的交叉项对农村居民收入也具有正向推动作用, 而且, 受教育程度提高有利于农村居民经营性收入增长, 但在交通条件不同的地区作用大小有差异; 劳动力负担人口和人均耕地面积对农村居民收入的影响随公路密度和农村居民受教育程度而变化.理论分析与实证检验表明, 交通基础设施建设与教育发展在促进我国农村居民收入增长上具有互补、协同效应, 其作用机制是为农村居民家庭劳动力转移和劳动配置优化创造有利的客观与主观条件.