Avaliação da aplicabilidade do georadar-GPR no modal ferroviário, com estudo em um trecho da ferrovia Norte-Sul, Anápolis-GO

O georadar (GPR – Ground Penetrating Radar) e um metodo de radar de penetracao no solo consiste em obter uma imagem de alta resolucao da subsuperficie, atraves da transmissao e reflexao de ondas de radio de alta frequencia (10 MHz – 2,5 GHz), visando localizar alvos no subsolo. Fazendo referencia ao modal ferroviario, o metodo do GPR possui varias aplicacoes, dentre elas: estudo do comportamento das varias camadas que compoe a base de sustentacao da malha ferroviaria, em relacao a presenca ou acumulo de umidade, a contaminacao e a variacao da espessura; deteccao/identificacao rapida e continua, sem interrupcoes de trafego, com a anulacao de processos de degradacao da via permanente; priorizacao racional e sistematica dos problemas da via, em funcao da gravidade de suas incidencias. Este trabalho tem o objetivo de avaliar a aplicacao do GPR em um pavimento ferroviario: trecho da ferrovia Norte-Sul, situada no municipio de AnapolisGO. Na aquisicao de dados, realizado em 240 metros de via ferrea, usou-se um sistema de GPR acoplado a uma antena blindada de 900MHz.