Les énigmes sensibles des mobilités urbaines contemporaines

L'ambition de MUSE est de revisiter, a partir du sensible, les postures d'etude sur les mobilites en revelant les enjeux de societe et les ambiguites dont elles sont porteuses. En cela, MUSE prend le contrepied d'approches " spatialisantes " de la fabrique des societes urbaines contemporaines. Elle montre comment se mouvoir en ville engage, outre la dimension materielle et spatiale, le sensible et des manieres particulieres d'etre-ensemble. Nous cherchons precisement a decrire les arrangements par lesquels les citadins partagent les espaces du mouvement : dans des contextes de mobilite problematiques (les terrains satures et violents du Sud, les gares internationales sous surveillance, les abords de cimetiere), dont les amenagements ou reamenagements procedent d'ideologies fortes (ideologie de la pacification, arriere-plan securitaire, paradigme de la fluidite), comment s'orchestre ce partage ? quels sont les savoir-faire et les savoir-etre mis en jeu par le pieton ? comment ces savoirs composent avec les ressources materielles et sensibles des espaces ? Nos questionnements prennent corps dans differentes contextes urbains, geographiques et culturels, particulierement problematiques au plan sociopolitique : au nord, dans les gares internationales de Londres St Pancras et de Paris ; aux abords des cimetieres de Poblenou a Barcelone et de la Defense a Paris ; au sud, a Caracas et a Salvador de Bahia, dans des espaces publics urbains hyperesthesiques et satures. Le travail livre, tres descriptif, engage une reflexion sur le devenir sensible des espaces du mouvement, sans l'abstraire des fondements ideologiques qui sous-tendent certaines des situations amenagistes analysees. De ce point de vue, MUSE ouvre une nouvelle perspective de recherche au sein meme de la problematique des ambiances architecturales et urbaines : celle d'une critique sensible de l'urbain.