Bauteilnahe Beanspruchungen und Gestaltungsrichtlinien

Bei intrinsischen Hybridverbunden verschwimmen aufgrund der Inhomogenitat Werkstoff- und Bauteileigenschaften. In diesem Kapitel werden daher Masnahmen der hybridgerechten Bauteilgestaltung diskutiert, mit denen auf hybridspezifische Herausforderungen, die sich unter bauteilnahen Beanspruchungen ergeben, reagiert werden kann. So fuhrt die Kombination artfremder Werkstoffe zu einem Korrosionspotenzial, welchem durch geeignete Praventionsmasnahmen, wie einem speziellen Grenzflachendesign begegnet werden muss. Letzteres ist auch ein Faktor, welcher die Leistungsfahigkeit eines Hybridverbundes masgeblich bestimmt, da die Lastubertragung an der Grenzflache durch entsprechende Vorbehandlungen, geometrische Gestaltung oder eine faserschonende Verbindung der Konstituenten effektiv gestaltet werden kann. Auch Eigenspannungen, die sich bei einer in-situ-Hybridisierung entwickeln konnen, konnen die Leistungsfahigkeit eines Hybridwerkstoffes beeintrachtigen, wenn kein eigenspannungsgerechtes Design des Hybridaufbaus bzw. der Prozessfuhrung erfolgt. Aufgrund der vielen denkbaren Konfigurationen ist es nicht mehr einfach moglich, reprasentative Materialeigenschaften mit Hilfe von Normproben zu bestimmen, um daraus Kennwerte fur die Bauteilauslegung zu gewinnen oder Gestaltungsrichtlinien abzuleiten, weshalb spezifische Validierungsmoglichkeiten zum Einsatz kommen mussen.