Dispositif de commande de moteur d'élévateur à fourche

La presente invention se rapporte a un dispositif de commande de moteur d'elevateur a fourche, dont l'objectif consiste a supprimer l'augmentation de la quantite de consommation de carburant ainsi que le bruit grâce a la limitation de la vitesse de rotation du moteur, dans le cas ou l'on determine que l'elevateur a fourche est entraine sans necessiter une augmentation de la vitesse de rotation du moteur en fonction de l'actionnement exerce sur un accelerateur meme lorsque l'on appuie fortement sur ce dernier. Un moyen de determination d'un dispositif de commande determine si toutes les conditions suivantes sont satisfaites : un moyen d'instruction de direction de deplacement se trouve au point mort ; un commutateur de montee d'elevateur est desactive (un moyen d'actionnement d'elevateur ne fonctionne pas dans la direction de montee de l'elevateur) ; et des premier, deuxieme et troisieme commutateurs de fixation sont desactives (les premier, deuxieme et troisieme moyens d'actionnement de fixation ne fonctionnent pas). Dans le cas ou toutes les conditions ci-dessus sont satisfaites, on determine que l'elevateur a fourche est entraine dans n'importe lequel des etats suivants : une carrosserie de vehicule est arretee et un engin de chantier ne fonctionne pas ; la carrosserie de vehicule est arretee et seul l'engin de chantier fonctionne uniquement dans la direction d'abaissement de l'elevateur ; et la carrosserie de vehicule est arretee et seul l'engin de chantier fonctionne uniquement dans la direction d'inclinaison. On determine egalement que la vitesse de rotation du moteur a besoin d'etre limitee a la valeur de limite superieure de la vitesse de rotation du moteur. Un moyen de reglage de moteur produit et sort une commande de reglage afin d'obtenir la vitesse de rotation du moteur conformement au degre de pression exercee sur une pedale d'acceleration, la valeur de limite superieure de la vitesse de rotation du moteur etant definie comme valeur de limite superieure de la vitesse de rotation.