Dispositif de direction, conçu en particulier pour une direction de roue arriere

L'invention concerne un dispositif de direction qui est caracterise en ce qu'un element de guidage de roue peut etre ajuste en longueur au moyen d'un moteur electrique. Sous l'effet du mouvement rotatif d'un arbre d'entrainement du moteur electrique, un engrenage dispose sur l'element de guidage de roue induit une modification de longueur de l'element de guidage de roue, ce qui entraine une modification de l'angle de braquage de la roue. Selon l'invention, le moteur electrique est fixe sur la carrosserie du vehicule, tandis qu'un arbre d'entrainement de ce moteur electrique est relie a l'engrenage par l'intermediaire d'un element de transmission.