Çok Düzlemli Kaynaklı K-Birleşimlerin Dayanımları

Boru enkesitli celik profillerin yaygin olarak kullanilmaya baslanmasindaki onemli sebeplerden biri mimari acidan estetik gorunume sahip olmalari, digeri ise muhendislik avantajlaridir. Bu yuzden, kullanim alanlari cok genistir, ornegin acik deniz yapilari, havaalanlari, sergi salonlari, kopruler, stadyumlar, vb. Bu tip yapilarda, cok duzlemli kaynakli K-birlesimlerinden olusan uzay kafes sistemler kullanilmaktadir. Ancak boru enkesitli profillerden olusmus, cok duzlemli kaynakli K-birlesimlerin tasarim yontemi, yeni celik yapi yonetmeliginde mevcut degildir. Bu calismanin amaci, yonetmelikteki duzlem kafes sistemleri icin mevcut birlesim yonteminin, cok duzlemli K-birlesimler icin uygun olup olmadigini incelemektir. Bu calisma, dogrusal olmayan sonlu elemanlar yontemi kullanilarak gerceklestirilmistir. Sayisal analizlerden once sonlu elemanlar modeli mevcut bir test ile karsilastirilarak dogrulamasi yapilmistir. Dogrulama calismasinda belirlenen eleman ag araligi, eleman tipi, mesnet sinir kosullari ve yukleme yontemine gore bir dizi parametrik calisma yapilmistir. Parametrik calismalarda, dayanim kriteri, baslik ve orgu elemanlarinin geometrik ozellikleri ve baslik ile orgu elemani arasindaki acinin etkileri incelenmistir. Sayisal analiz sonuclarina gore, mevcut yonetmelikteki duzlem K-birlesim yontemleri ayni zamanda cok duzlemli K-birlesimlerinin dayanimlarini hesaplamak icin kullanilabilir. Cok duzlemli K-birlesimlerinin dayanimlarini belirlemek icin Lu’nun deformasyon sinirlamasi kullanilabilir. Baslik elemanina etkiyen ekstra eksenel yukler birlesimin dayanimini etkileyebilir.