SCR-basiertes Konzept für Euro VI bei schweren Nutzfahrzeugen

Lkw-Hersteller konzentrieren sich hinsichtlich der Euro-VI-Emissionswertanforderungen auf die Abgasruckfuhrung und deren Kombination mit harnstoffbasierter selektiver katalytischer Reduktion. TNO hat ein Konzept entwickelt, das den Weg fur eine Alternativlosung bereitet, die von selektiver katalytischer Reduktion als Haupttechnologie zur NOx-Minderung ausgeht. Dieses Konzept ermoglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch ohne grosere Folgen fur die Auslegung von Motor und Kuhlanlage. Zusammen mit Haldor Topsoe, Yara und Grundfos untersuchte TNO das NOx-Reduktionspotenzial auf dem Prufstand.