Projections de la demande de transport à l'horizon 2015

Pour les transports interurbains de voyageurs, la croissance globale projetee (2,1% a 2.7% par an) serait legerement superieure a celle du PIB (1,9% a 2,9% par an), mais inferieure a celle des vingt dernieres annees (4% par an), du fait d'une certaine saturation de la demande. La progression serait plus forte pour la route et l'aerien, dans la continuite des tendances passees ; malgre l'effet TGV, le transport ferroviaire perdrait encore des parts de marche. La part de marche de la route passerait de 75% actuellement a 79% ou 83% en 2015, selon les hypotheses retenues ; celle du fer de 19 a 16%. Les resultats apparaissent surtout sensibles au contexte macroeconomique. Pour les marchandises, la croissance globale serait dans la continuite des tendances passees (2,1% par an) et principalement tiree par le trafic international. La encore la sensibilite au contexte macroeconomique est forte.