DETERMINAÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS DE NÚCLEOS EM ESTRUTURAS DO TIPO SANDUÍCHE E INFLUÊNCIA DE SUAS PROPRIEDADES NOS LAMINADOS

Os materiais compositos reforcados por fibras vem sendo amplamente utilizados no setor de engenharia da mobilidade e estudados no setor academico, principalmente com o intuito de fornecer novas alternativas em relacao a sua resistencia e peso. Esses materiais polifasicos sao desenvolvidos para se aprimorar propriedades especificas e, paineis do tipo sanduiche, nos quais chapas externas de alta resistencia envolvem um material menos denso e acabam sendo muito favoraveis a um projeto de engenharia, resultando em uma otima relacao entre massa e resistencia mecânica, porem, agregando custos ao projeto. Dessa forma, este trabalho tem o objetivo de determinar as caracteristicas dos nucleos em uma estrutura do tipo sanduiche, apresentando sua influencia na resistencia mecânica, peso estrutural e custos de projeto. Alem disso, deseja-se encontrar o teor de fibras real dos laminados, para efetuar comparacoes de acordo com as variacoes de resina, indiretamente proporcionais a porcentagem de resina que esta embutida no corpo de prova em teste. As camadas do composito foram laminadas em uma bolsa de vacuo com pressao controlada e todos os componentes do corpo de prova foram obtidos comercialmente. A avaliacao da resistencia mecânica dos componentes criados consistiu em uma amostragem com quatro corpos de prova usinados para cada configuracao, conforme norma ASTM-D 790-2 e realizacao de testes de flexao conforme a norma ASTM-E 855-90 e ASTM C393, determinando a resistencia especifica de cada amostra. Este estudo foi aplicado no desenvolvimento de uma aeronave nao tripulada e radiocontrolada para a participacao da competicao de Aerodesign promovida pela SAE BRASIL, em que e altamente desejado se obter uma aeronave resistente, leve e susceptivel a diversos esforcos estruturais. Ainda, deve suportar cargas de manobra e rajadas, estando em conformidades com normas aeronauticas e requisitos de projeto da equipe, da competicao e alguns provenientes da propria universidade. A resistencia mecânica de cada componente apresentou uma relacao com o aumento da densidade e da eficiencia estrutural, sendo indicada a utilizacao de nucleos menos densos para aplicacoes com poucas deformacoes. Sendo assim, os materiais foram comparados de acordo com suas tensoes, deformacoes e graficos de tensao deformacao, juntamente das analises de cada corpo de prova de acordo com seu rompimento caracteristico. A partir desses resultados, conseguiu-se provar a influencia de cada propriedade selecionada no laminado.