Générateur de couple différentiel entre roues droite et gauche d'un véhicule

L'invention concerne un generateur de couple differentiel entre roues droite et gauche dans lequel une deceleration agissant sur la carrosserie est reduite meme quand on fait fonctionner une unite de machine dynamo-electrique produisant un couple differentiel entre roues droite et gauche pour produire un moment de lacet du vehicule. Afin de compenser un couple correspondant au frein moteur provoque par l'apport d'energie, une ouverture corrective du papillon des gaz est realisee en plus de la mise en œuvre du papillon des gaz par un operateur. On trouve deux alternateurs (A, B) relies, respectivement et independamment, aux roues gauche et droite et une unite de machine dynamo-electrique (C) creant un couple de torsion. L'alternateur (A) produit de l'energie electrique en absorbant le couple en provenance d'une roue (freinage) et l'unite de machine dynamo-electrique (C) fournit cette energie telle que l'autre roue [reliee a l'alternateur (B)] cree un couple de torsion dans le sens de l'acceleration.