Spark-ignition direct injection engine, a method of operating a spark-ignition direct injection engine, and computer program product

Es wird ein Funkenzundungs-Direkteinspritzungsmotor zur Verfugung gestellt. Der Motor beinhaltet einen Motorkorper, ein Kraftstoffeinspritzventil, einen Kraftstoffdruck-Einstellmechanismus, eine Zundkerze und eine Regel- bzw. Steuereinrichtung. Innerhalb eines Betriebsbereichs niedriger Motorgeschwindigkeit bzw. -drehzahl eines vorbestimmten Bereichs hoher Motorlast stellt der Kraftstoffdruck-Einstellmechanismus einen Kraftstoffdruck von etwa 30 MPa oder daruber ein, spritzt das Kraftstoffeinspritzventil Kraftstoff zwischen einer spaten Stufe eines Verdichtungshubs und einer fruhen Stufe eines Expansionshubs ein, und fuhrt die Zundkerze eine Funkenzundung durch, nachdem die Kraftstoffeinspritzung abgeschlossen ist. Innerhalb eines Betriebsbereichs hoher Motorgeschwindigkeit des Bereichs hoher Motorlast spritzt das Kraftstoffeinspritzventil Kraftstoff zwischen einem Einlasshub bis zu einer mittleren Stufe eines Verdichtungshubs ein und die Zundkerze fuhrt die Funkenzundung durch. Der Zundzeitpunkt wird gemas einer Oktanzahl geandert, wobei die Anderungsbreite des Zundzeitpunkts innerhalb des Bereichs niedriger Motorgeschwindigkeit kurzer als in dem Bereich hoher Motorgeschwindigkeit ist.