Efficacité d'un programme d'entraînement cognitif sur les habitudes de conduite et la qualité de vie des conducteurs seniors n'estimant pas correctement leurs capacités cognitives

Avec le vieillissement de la population, preserver l'autonomie et la mobilite des seniors dans des conditions sures est un enjeu de sante publique. Les besoins en termes de formation a la conduite automobile sont differents selon l'etat cognitif des seniors et la facon dont ils regulent leur conduite. Beaucoup de conducteurs seniors (CS) ont une conscience erronee de leurs capacites cognitives les empechant de mettre au point des strategies compensatoires conscientes venant pallier leurs difficultes. Dans notre etude nous distinguons les sur-estimateurs (SE) qui presenteraient un risque eleI d'accident, et les sous-estimateurs (SsE) qui pourraient cesser de conduire prematurement. En effet, l'autoregulation permettrait de maintenir une conduite sure malgre le declin cognitif lie un vieillissement. L'hypothese de ce travail est que l'entrainement cognitif peut ameliorer l'auto-estimation des capacites cognitives qui pourrait permettre de mieux reguler les comportements de conduite. L'objectif est de comparer l'efficacite, en termes de modification des habitudes de conduite et d'impact sur la qualite de vie, d'un entrainement cognitif pur a un entrainement cognitif couple a une immersion sur simulateur. Cent participants âges d'au moins 70 ans sont egalement repartis en deux groupes, equitablement repartis entre SE et SsE (realisant un entrainement cognitif couple ou non a une immersion sur simulateur) et un groupe controle (20 SE). L'entrainement, 36 heures de sollicitation reparties sur trois mois, est accompagne de feedbacks qui favorisent la conscience de ses propres capacites. Les benefices sont evalues au moyen de questionnaires, et le transfert des benefices est estime au travers d'evaluations de conduite, sur simulateur et sur route, realises avant et apres l'entrainement. Les resultats a venir permettront de statuer sur une efficacite du programme d'entrainement en termes d'autoregulation, ainsi que sur le transfert de benefices en conduite, notamment au travers de l'immersion sur simulateur.