A magyar üzemanyagpiac árképzési és versenymodelljének vizsgálata = Price Setting and Market Structure in the Hungarian Gasoline Market

Empirikus kutatasunk a magyar kiskereskedelmi uzemanyagpiacon vizsgalta a versenyszerkezet, a foldrajzi tagolodas es az arkepzes kapcsolatat 2006 es 2008 kozott. Az első tanulmany az arak es a kinalat oldali koncentracio kozotti osszefuggesek vizsgalatat elemezi a magyar kiskereskedelmi uzemanyagpiacon. Azt latjuk, hogy a koncentracios szintek lokalis kulonbsegei csak kis reszben adnak magyarazatot arra, hogy egy adott időpontban miert ervenyesulnek jelentősen kulonboző arak az egyes foldrajzi teruleteken. A masodik tanulmany azt vizsgalja, hogy a piaci szerkezet mellett a foldrajzi jellemzők es a kereslet milyen hatassal van az arakra. Az eredmenyek szerint az arakat a kereslet elsősorban a kutak szamanak meghatarozasan keresztul hatarozza meg. A harmadik tanulmany a megfigyelt időszakban vegbement ket jelentősebb fuzio hatasait vizsgalja az egyes kuthalozatok araira. Empirikus eredmenyeink alapjan mindket fuzionak kimutathato statisztikailag szignifikans pozitiv hatasa egyes kutak araira, ugyanakkor ez kozgazdasagi ertelemben nem szignifikans. A ket fuzio hatasmechanizmusa ugyanakkor elterő. A negyedik tanulmany a nagy- es kiskereskedelmi arak kozotti transzmissziot vizsgalja. Az eredmenyek azt mutatjak, hogy a benzin kiskereskedelmi piacan az arak atlagosan szimmetrikusan reagalnak a nagykereskedelmi arvaltozasokra, ugyanakkor a benzinkutak egy resze aszimmetrikusan araz, amelyek negy ceghez kothetőek. | Our empirical research program analyzed the relationship between price setting, competitive structure and geographical segmentation on the Hungarian retail gasoline market between 2006 and 2008. The first paper studies the relationship and supply-side concentration on the Hungarian retail gasoline market. We can conclude that the differences in local concentration only partially explain the big price differences observed between different local markets. The second paper analyses how market structure, geographical attributes and in particular, demand will influence prices. The paper finds that demand influences prices mainly through the number of stations. The third paper examines the effect of two important retail mergers on the prices of the different brands. Our results indicate that both mergers had a statistically significant, but economically insignificant effect on prices. We can however observe different effect mechanisms for the two mergers. The fourth paper examines the transmission between wholesale and retail prices. The results show that on average retail prices react symmetrically to the changes in wholesale prices, but asymmetries can be tracked at certain stations linked to four brands.