Verfahren zur Leithilfe für einen Fahrspurwechsel eines Fahrzeuges

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leithilfe fur einen Fahrspurenwechsel eines Fahrzeuges (Fz¶1¶) von einer momentanen Fahrspur (2) auf eine benachbarte Zielspur (1), wobei aus den Abstanden und Geschwindigkeiten von dort befindlichen Objekten, insbesondere weiteren Fahrzeugen (Fz¶2¶-Fz¶n¶), mogliche Einscherlucken mittels einer Simulation der zukunftigen Bewegung identifiziert werden und dem Fahrer potentielle Einscherlucken signalisiert werden. DOLLAR A Bei dem erfindungsgemasen Verfahren ist vorgesehen, dass Ort und Geschwindigkeit des Fahrzeuges (Fz¶1¶) ermittelt werden, die Orte aller weiteren Fahrzeuge (Fz¶2¶-Fz¶n¶) in der Umgebung des Fahrzeugs (Fz¶1¶) diesem ubermittelt werden, die Geschwindigkeit der weiteren Fahrzeuge (Fz¶2¶-Fz¶n¶) entweder aus zeitlich aufeinander folgenden Ortsdaten durch das Fahrzeug (Fz¶1¶) bestimmt oder zusatzlich an dieses ubermittelt werden, aus den Informationen zu Ort und Geschwindigkeit der Fahrzeuge (Fz¶1¶-Fz¶n¶) eine mogliche Einscherlucke ermittelt wird.