항공기 공기 흡입구 주위 방빙장치 성능 연구

항공기의 공기흡입구 주위 표면에 발생한 결빙은 엔진의 성능을 저해하는 요인으로 항공기의 안전성에 심각한 영향을 끼칠 수 있다. 이러한 결빙현상을 분석하기 위해 많은 비용이 소요되는 결빙 풍동시험 및 비행시험 대신 전산유체역학을 기반으로 한 결빙 해석 시뮬레이션은 항공기 표면에 발생하는 결빙현상 예측의 대안으로 비용절감 효과를 유도할 수 있다. 본 연구에서는 결빙조건에서 항공기 공기 흡입구 주위 방빙장치의 유무에 따른 결빙의 양과 결빙이 발생하는 영역을 계산하였으며 방빙장치 유무에 따른 결빙 해석 결과를 제시하였다. 그 결과 방빙장치 표면에서 결빙의 질량과 최대 두께가 80%이상 감소하였다.