Moteur a combustion interne pour vehicule

La presente invention concerne un moteur a combustion interne pour vehicule dans lequel une section cylindre est disposee de telle sorte que son axe est essentiellement horizontal et dans lequel deux bougies d’allumage sont installees dans une culasse de cylindre presentant un orifice d’admission ainsi qu’un orifice d’echappement d’air du cylindre. Une chemise d’air est disposee sur la culasse pour le refroidissement autour des orifices de bougies. Dans la chemise d’air, un passage principal est forme, lequel relie une ouverture d’entree d’aeration a une ouverture de sortie d’aeration, le passage principal etant coude essentiellement en forme de L. L’une des bougies d’allumage est disposee a proximite de l’ouverture d’entree d’aeration tandis que l’autre bougie est disposee a proximite de l’ouverture de sortie d’aeration.