Mehraxiale Betriebsfestigkeitsuntersuchungen an einem Traglenker aus Aluminiumguss

Kurzfassung Bei dem vorliegenden Bauteil handelt es sich um einen Traglenker aus einer Mehrlenkerachse. Die Anbindung erfolgt zum Fahrzeug uber Gummilager und die getrennte Anordnung von Dampfer und Federelement. Die Verbindung zum Radtrager erfolgt uber ein Traggelenk. Die getrennte Anordnung von Dampfer und Federelement ergibt eine auserst komplexe Last- und Spannungsverteilung im Traglenker. Um den Lenker fur die Serienanwendung zu validieren, sind entsprechende Masnahmen bzw. Versuche ensprechend der Komplexitat auszulegen und umzusetzen.