Automóvel versus bicicleta: disparidade na sociedade de consumo

O artigo tem como objetivo principal analisar o papel que hoje desempenha a bicicleta e o automovel na sociedade de consumo, visto que estes dois meios de transporte recebem tratamentos desiguais no espaco urbano no Brasil. Tais desigualdades variam desde a oferta de infraestruturas para seus deslocamentos a privilegios ou desmerecimento dentro da hierarquia social. O artigo faz um resgate historico da introducao do automovel e da bicicleta no pais, assim como uma analise a partir dos conceitos e processos de fendidos por Henri Lefebvre quanto a mobilidade urbana e o uso do automovel na sociedade de consumo. Identifica-se tambem as disparidades engendradas ao espaco por esses dois meios de transportes e que sao legitimadas atraves do Estado e dos detentores do capital.