Implementasi logika fuzzy dalam meningkatkan kinerja proportional integral derivative power system stabilizer

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektivitas penggunaan logika fuzzy yang menggantikan kendali Proportional Integral Derivative (PlD) dalam perbaikan stabilitas dinamis sistem tenaga listrik. Penelitian diawali dengan membuat model matematik sistem tenaga listrik kedalam persamaan variabel keadaan, kemudian membentuk model blok diagram yang merupakan plant sistem. Plant dikendalikan oleh Power System Stabilizer (PSS) yang masukannya dari perubahan kecepatan rotor dan keluarannya diterapkan kedalam sistem eksitasi. Logika fuzzy digunakan sebagai pengganti PIDPSS dan PIDPSS ini digunakan sebagai pengganti PSS konvensional. Struktur sistem pengendali logika jiran) disusun menggunakan dua input dengan tiga, lima dan tujuh timgsi keanggotaan. Pengujian unjuk kerja sistem yang telah terbentuk dilakukan dengan memberikan gangguan kenaikan dan penurunan daya elektrik, selanjutnya mengamati hasil tanggapan dinamis pada variabel sistem berupa perubahan kecepatan rotor, sudut ayunan rotor, tegangan terminal, dan daya elektrik. Hasil pengujian yang telah dilakukan, kemudian dibandingkan antara PSS konvensional dengan PIDPSS dan logika jitzzy (FPIDPSS) Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan logikafizzzy ( F PIDPSS) dapat meningkatkan kinerja PIDPSS dalam perbaikan stabilitas dinamis sistem tenaga listrik, hal ini dapat dilihat dari penurunan nilai overshoot dan settling time. Kemudian penggunan logika fuzzy dengan tiga fungsi keanggotaan dapat memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan logika fuzzy yang menggunakan lima dan tujuh timgsi keanggotaan. Besarnya penurunan overshoot berkisar antara 73,81%-89,06% untuk perubahan kecepatan rotor, 92,5%-96,48% untuk sudut rotor, 5],76%-78,5% untuk tegangan terminal, dan 80%-91,89% untuk daya elektrik. Sedangan penurunan settling time berkisar antara 57,81%- 67 ,01% untuk perubahan kecepatan rotor, 46,51%-55,39% untuk sudut rotor, 50%-64,04% untuk tegangan terminal, dan 53,72%-68% untuk daya elektrik Available in Fulltext