BRUECKE FUER TEMPORAERE BAUMASSNAHMEN FUER GESCHWINDIGKEITEN BIS 160 KM/H

Der Aufsatz behandelt eine Eisenbahn-Hilfsbruecke. Im Bereich des Ansenbachs sollten die Zuege Fahrzeitverluste vermeiden und die zulaessige Streckengeschwindigkeit von 160 km/h einhalten koennen. Ausserdem musste die Behelfsbruecke einen schnellen Rueckbau nach Fertigstellung der gesamten Streckenbaumassnahme ermoeglichen. Der Aufsatz beschreibt die Konstruktion der Bruecke und insbesondere die Ueberwachungs- und Messeinrichtungen im Bereich der Bachueberquerung. Ausserdem werden das Setzen des Planums sowie die Lage der Gleise beschrieben. (A*)