Caractérisation d'un claquage induit par laser en mono et double-impulsion

Dans les foyers aeronautiques, l'allumage est actuellement realise a l'aide de bougies a arc, une methode robuste mais qui possede de nombreux inconvenients. Une alternative serait de remplacer la bougie par un systeme d'allumage par laser. Afin de mieux comprendre les mecanismes intervenant dans le claquage laser et l'allumage du carburant, nous avons mis en place un montage multi-diagnostic pour l'etude du claquage dans l'air et dans un melange kerosene/air. Les differents parametres etudies sont l'evolution spatio-temporelle du plasma et de l'onde de choc qu'il initie, le taux d'absorption de l'energie incidente, ainsi que la spectroscopie d'emission. Une configuration en double-impulsion a egalement ete etudiee.