بررسی رفتار مهاربندهای هممحور مجهزشده بوسیله فیوز موضعی مقید شده با مطالعات آزمایشگاهی و عددی

سیستم‌های مقاوم باربر جانبی به علت تعیین نحوه رفتار سازه، یکی از مهم‌ترین المان‌های موجود در ساختمان می‌باشند. مهاربند‌های هم‌محور یکی از پرکاربردترین این سیستم‌های سازه‌ای می‌باشند. این سیستم‌ها به علت سختی و مقاومت جانبی بالایی که دارند برای مهندسین طراح جذاب می‌باشند. مشکل اصلی مهاربندهای هم‌محور ضعف در بار فشاری و کمانش است. این موضوع سبب می‌شود این سیستم‌های سازه‌ای شکل‌پذیری و جذب انرژی مطلوبی در برابر بارهای جانبی وارده به آنها نداشته باشند. به منظور حل این مشکل در این مطالعه سیستمی جدید ارائه شده است. در این سیستم که از یک فیوز موضعی در میانه مهاربند استفاده می‌شود، طراحی فیوز به نحویست که کمانش در مهاربند از حالت کلی به حالت موضعی در ناحیه فیوز متمرکز می‌شود. سپس با استفاده از المان‌های کمکی که به فاصله یک سانتی‌متری از جداره‌های داخلی و خارجی فیوز قرار می‌گیرند، کمانش فیوز کنترل می‌شود. از این طریق رفتار پس از کمانش مهاربند بهبود داده شده و یک منحنی هیسترسیس پهن و پایدار که نشان‌دهنده جذب انرژی و شکل‌پذیری زیاد این مهاربند است، حاصل می‌شود. در این مقاله نیز نتایج به دست آمده از مطالعات تحلیلی و آزمایشگاهی، عملکرد مطلوب این سیستم مهاربندی جدید در برابر بار سیکلی را اثبات کرده است.