Recubrimientos hidrofóbicos y anticorrosión depositados por vía química sobre aleaciones de aluminio

Diversas estructuras que tienen que trabajar a la intemperie, en condiciones de baja temperatura y alta humedad como palas de aerogeneradores, tendidos electricos o aeronaves se enfrentan al problema del crecimiento de capas de hielo que pueden tener consecuencias catastroficas. En el caso de aviones y otras aeronaves, cuando las superficies por proteger son de caracter metalico, la solucion que se aplique tiene que tener en cuenta tambien el comportamiento frente a la corrosion de las aleaciones recubiertas. El presente trabajo recopila algunos de los resultados obtenidos dentro del proyecto TRA2013-48603-C4 HELADA en el que se desarrollaron diversos recubrimientos depositados por tecnicas quimicas (Dip Coating y Electrospinning) sobre aleacion de aluminio AA6061-T6. Capas y multicapas de matriz polimerica (siliconas y otros polimeros como PFAS, PAA, PVC o PS), con y sin dopaje de nanoparticulas tipo oxido metalico y con distintos postratamientos, fueron depositadas sobre probetas planas de AA6061 y examinadas mediante FE-SEM, EDS y GD-OES. Las muestras asi recubiertas fueron sometidas a ensayos de angulo de contacto para medir su grado de hidrofobicidad, asi como a ensayos de corrosion (polarizacion y de impedancia electroquimica) para evaluar el efecto de los recubrimientos y las nanoparticulas. Se obtuvieron angulos de contacto entre la hidrofobicidad y superhidrofobicidad para muchas de las combinaciones ensayadas, asi como aumentos notables de la resistencia a la corrosion, dependiendo de la naturaleza de la matriz y las nanoparticulas del recubrimiento. Finalmente, los primeros ensayos de formacion de hielo en tunel aerodinamico y de adherencia de las capas de hielo formadas muestran mejoras significativas, aunque todavia quedan problemas por resolver de cara a una aplicacion practica a escala industrial.