Le transport routier de marchandises européen en 2017

En 2017, le transport routier de marchandises (TRM) europeen augmente de 4,7 % par rapport a 2016. L’activite du pavillon polonais devient la plus importante, devancant celle du pavillon allemand. L’activite internationale des pavillons progresse (+ 6,6 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est a l’international (+ 9,5 %). L’activite nationale des pavillons dans leur propre pays croit de 3,7 %, tandis que le cabotage, en augmentation de 17,4 %, represente 3,6 % de l’activite nationale du TRM europeen. En hausse, la part de l’activite du pavillon francais dans le TRM europeen est de 8,6 %, ce qui le fait monter au quatrieme rang. Ses activites nationale et internationale progressent, apres un long recul a l’international. A l’image de certains pays de l’Europe de l’Ouest (Allemagne, Espagne, Italie, Finlande…), le cabotage en France se renforce en volume et sa part atteint 6,9 % du transport national.