HANGBRUECKE WUERGAUER BERG, DIE ERSTE MEHRFELDRIGE STAHLVERBUNDBRUECKE MIT FEDERPLATTEN

Wenn bei mehrfeldrigen Stahlverbundbruecken eine Reihe von Einfeldtraegern gewaehlt wird (zum Beispiel weil mit Pfeilersetzungen gerechnet werden muss), kann der Wunsch nach einer fugenlosen Fahrbahn durch Anwendung der aus dem Bau von Bruecken mit Spannbetonfertigteilen bekannten Federplattenloesung erfuellt werden. Eine Erstausfuehrung dieser Art ist die 412 m lange Hangbruecke am Wuergauer Berg zwischen Barnberg und Bayreuth ueber 11 Felder. Die Probleme der Gruendung im Rutschhang, das Einziehen der Stahltraeger in Brueckenlaengsrichtung, der Schalungswagen fuer das feldweise Betonieren der quervorgespannten Spannbetonplatte mit Luecken fuer die Federplatte und ihre Anschlussbereiche, die Konstruktion der Federplatte und die unter Bruecksichtigung der Durchschiebemoeglichkeit des Schalungswagens ausgebildete Stahlkonstruktion sind Gegenstand des Beitrages. (A*)