DYNAMISCHE SEHSCHAERFE UND IHRE BEDEUTUNG FUER DAS VERKEHRSVERHALTEN

UNTER DYNAMISCHER SEHSCHAERFE (DS) WIRD DIE FAEHIGKEIT VERSTANDEN, FEINE DETAILS IN OBJEKTEN ZU ERKENNEN, DIE SICH RELATIV ZUM BEOBACHTER BEWEGEN. DIE DS NIMMT MIT ZUNEHMENDER WINKELGESCHWINDIGKEIT DES TESTZEICHENS EXPONENTIELL AB. DER ZUSAMMENHANG MIT DER STATISCHEN SEHSCHAERFE IST MAESSIG BIS GERING. DIE DS IST STAERKER ALTERSABHAENGIG, BESSER UEBBAR UND LEICHTER STOERBAR DURCH INTOXITATIONEN (ALKOHOL) ALS DIE STATISCHE SEHSCHAERFE. ES GIBT NUR WENIGE ARBEITEN, IN DENEN DER ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DS UND KRITERIEN DES VERKEHRSVERHALTENS UNTERSUCHT WURDE. IN DER UMFANGREICHEN CALIFORNIA-STUDIE VON ALBERT BURG UND MITARBEITERN BESASS DIE DS UNTER ALLEN VISUELLEN VARIABLEN DEN HOECHSTEN VORAUSSAGEWERT FUER DIE AUSSENKRITERIEN UNFAELLE UND VERKEHRSSTRAFEN. DIE ABSOLUTE HOEHE DER IN DIESER UND ANDEREN ARBEITEN BESTIMMTEN KOEFFIZIENTEN FUER DEN GRAD DES ZUSAMMENHANGS IST JEDOCH SO GERING, DASS SICH DIE FRAGE NACH DER PRAKTISCHEN BEDEUTUNG STELLT. IN DER DISKUSSION WIRD U.A. AUF MOEGLICHE URSACHEN FUER DIE GERINGE KORRELATION HINGEWIESEN: MANGELNDE ZUVERLAESSIGKEIT DER AUSSENKRITERIEN, STICHPROBENPROBLEME, ETC. DIE ENTSCHEIDUNG UEBER DEN EINSATZ EINES TESTS ZUR PRUEFUNG DER DS, Z.B. ALS BESTANDTEIL EINER VERKEHRSPSYCHOLOGISCHEN EIGNUNGSUNTERSUCHUNG, KANN ERST NACH WEITERER FORSCHUNGSARBEIT GETROFFEN WERDEN.